Διαδικασία αδειας δομησης εκτός σχεδίου βιοτεχνίας.

Σχετική νομοθεσία:

-Ν.4030/2011 "νέος τρόπος έκδοσης αδειών δομησης, ελέγχου κατασκευών και λοιπές διατάξεις"

-Απόφαση οικ. 7533, 13/2/2012 "διαδικασία έντυπης υποβολής έγκρισης δομησης και αδειας δομησης"

Μια πρόταση βελτίωσης του νόμου για τους ελέγχους δομησης.

Εισαγωγή.

Σύμφωνα με το άρθρο 7 του ν.4030/2012 θεσμοθετήθηκε ο έλεγχος των εργασιών δόμησης, ενώ με την αποφαση 299/2014, άρθρο 4, πργρ 3, α, i, στους αρχικούς ελέγχους δόμησης των οικοδομικών έργων, οι ελεγκτές δομησης ειναι υποχρεωμένοι να ελέγχουν "... Τη θέση του κτιρίου στο οικόπεδο"

Η επικρατούσα πρακτική.

Μέχρι σήμερα, η πρακτική που εφαρμόζεται απο τους συναδέλφους, είναι να επιβεβαιώνουν τις πλαγιές αποστάσεις απο τα υλοποιημένα όρια (τοιχίο σκυροδέματος, συρματόπλεγμα, ή πάσσαλοι στις κορυφές) του οικοπέδου και να τις συγκρίνουν με τις αναγραφόμενες στο εγκεκριμένο διάγραμμα δόμησης.

Μία εντυπωσιακή ματιά στο κτίριο της Δημοτικής Αγοράς!

Ελαβα το mail από τους συναδέλφους της ΟΠΠΟ ΔΔΑΧ και μου είναι αδύνατο να μην το αναδημοσιεύσω. Πραγματικά, εντυπωσιακή δουλειά!

Εκογές ΔΣ Πολιτικών Μηχανικών Ευβοίας

Εκλογές στο Σύλογο Πολιτικών Μηχανικών Ευβοίας, αυτή την Κυριακή 9/11/2014.
Εγώ βεβαίως, δε θα είμαι υποψήφιος, αλλά με μεγάλη χαρά, βλέπω το αυξημένο ενδιαφέρον πολλών φίλων/συναδέλφων να συμμετάσχουν στις διαδικασίες, ως υποψήφιοι.
Πιστέυω, ότι άν και είναι περιορισμένες οι δυνατότητες του συλλόγου, παρόλαυτα, μπορούν να γίνουν ορισμένα πράγματα, τα οποία θα βοηθήσουν όλους τους συναδέλφους, στους δύσκολους καιρούς μας. Είναι σίγουρα προς το συμφέρον όλων μας, να υπάρχει ένας ενεργός, δυνατός σύλλογος: είναι διαφορετικής ισχύος μία αίτηση από το σύλλογο πολιτικών μηχανικών, και διαφορετική από έναν μηχανικό μεμονωμένα...
Με τις παραπάνω σκέψεις, νομίζω πως πρέπει όλοι να ενδιαφερθούμε για τη διαδικασία αυτή. Εγω εύχομαι να εκλεγούν οι καλύτεροι. Ολοι εμείς οι υπόλοιποι, θα βοηθήσουμε όσο μπορούμε.

Διαδικασία Σύνταξης τοπογραφικού διαγράμματος άδειας δόμησης σε εκτός σχεδίου και εντός οικισμού περιοχές.

1. Σχεδίαση περιγράμματος γηπέδου με διακεκομμένη γραμμή (dashdot). Η σχεδίαση γίνεται σε συντεταγμένες ΕΓΣΑ, ώστε να μπορούμε να ελέγξουμε ανά πάσα στιγμή τις συντεταγμένες.
2. Αρίθμηση κορυφών περιγράμματος (πχ. 1,2,3 κλπ) με αναγραφή υψομέτρων από τη στάθμη της θάλασσας (πχ +78,59) στο καθένα.
3. Σχεδίαση του ίχνους των περιμετρικών οδών με διακοπτόμενη γραμμή (dashed).
4. Αναγραφή της ονομασίας και του πλάτους των οδών (πχ. Αγροτική οδός πλάτους 5.00μ)
5. Αναγραφή του μήκους της κάθε πλευράς του γηπέδου.
6. Αναγραφή του αριθμού του συμβολαίου κτήσης (αριθμός/ημερομηνία), του ονόματος του συμβολαιογράφου και του εμβαδού του συμβολαίου. Στην περίπτωση που υπάρχουν περισσότερα συμβόλαια, αναγράφονται όλα και σημειώνονται τα όρια του κάθε συμβολαίου στο σχέδιο.

Διαδικασία Ανασύστασης φακέλου οικοδομικής αδείας.

Σχετική νομοθεσία:
-ΠΔ 114/2005 - ΦΕΚ Α'/165/30.6.2005
-Ν.4178/2013, αρθρο 11, πργρ 6.γ 

Γενική παρατήρηση:
Στην πραγματικότητα, ιδιώτης, δεν έχει δυνατότητα να αιτηθεί την ανασύσταση φακέλου. Μπορεί να  ζητήσει αντίγραφα από το φάκελο της οικοδομικής αδείας. Εάν τα σχέδια ή ο φάκελος έχουν χαθεί, τότε μόνον η υπηρεσία έχει το δικαίωμα να κάνει την ανασύσταση του φακέλου, απλά και μόνο με την αρωγή του ιδιοκτήτη (πληροφορίες κλπ).
Βεβαίως, αυτό δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ, διότι οι υπηρεσίες δεν έχουν τον εξοπλισμό να κάνουν σχέδια κλπ. Το κενό αυτό, ήρθε να καλύψει ο 4178/2013, ο οποίος δίνει τη δυνατότητα, όταν υπάρχει άδεια και δηλώνεται αυθαίρετο, (πχ για την έκδοση βεβαίωσης νομιμότητας), τα σχέδια αποτύπωσης του κτιρίου (Τοπογραφικό, Διάγραμμα κάλυψης, κατόψεις, όψεις και τομές), να θεωρηθούν από την υπηρεσία (ωσάν ανασύσταση) και να συνοδεύσουν τη δήλωση στο σύστημα του ΤΕΕ.
Συμπερασματικά, πιο κάτω διαδικασία, μπορεί να ακολουθηθεί μόνον με δήλωση αυθαιρέτου.

Η διαδικασία:

1. Αίτηση στην Υ.Δομ. του ιδιοκτήτη, για χορήγηση αντιγράφων από το αρχείο της υπηρεσίας. Προφανώς, θα απαντήσουν ότι δεν έχουν. Η απάντηση χρειάζεται για το φάκελο της ανασύστασης.
2. Φορολογικά ως εξής: 
1. Υπολογισμός αμοιβών για:
1. Αποτύπωση αρχιτεκτονικών
2. Αμοιβή τοπογραφικού
3. Αποτύπωση στατικών (ανάλογα με την περίπτωση)
4. Αμοιβή μηχανολογικών μελετών (ομοίως ανάλογα με την περίπτωση)

Νέο τριόροφο κτίριο γραφείων από σκυρόδεμα.

Πρόκεται για το νέο κτίριο γραφείων, μεγάλης εταιρίας ανακύκλωσης στην περιοχή του Σχηματαρίου.
Το κτίριο είναι από οπλισμένο σκυρόδεμα και συντίθεται από το υπόγειο, το ισόγειο και δύο υπερκείμενους ορόφους. Ο αντισεισμικός φορέας αποτελείται από πλαίσια οπλισμένου σκυροδέματος, ενώ τα κατακόρυφα φορτία παραλαμβάνονται από πλάκες μεγάλων ανοιγμάτων (περίπου 8,00x8,00m)

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΤΙΡΙΟ 25.00x35,00x9,00 με γερανογέφυρα.

Σας παρουσιάζω εδώ ένα τυπικό βιομηχανικό κτίριο με γερανογέφυρα. Πρόκεται για μία κλασική μεταλλική κατασκευή, που συναντάται στον Ελληνικό χώρο πολύ συχνά. Παρατηρήστε, ότι λόγω του μεγάλου (σχετικά) ύψους του πλασίου, και σε συνάρτηση με τη γερανογέφυρα, επιλέχθηκε η διατομή του στύλου να είναι από διατομή ΙΡΕ (και όχι ΗΕΑ), λόγω της επικρατούσας καμπτικής λειτουργίας του στύλου.

Γενικά, η λύση αυτή, οδηγεί σε οικονομικότερες κατασκευές, λόγω του μειωμένου ιδίου βάρους του φορέα. Ομως, απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή στη διαστασιολόγηση των κόμβων, λόγω του μικρού πάχους του κορμού των διατομών ΙΡΕ.

Επίσης, τα πλαίσια αυτού του τύπου, διαστασιολογούνται πάντα ώς αρθρωτά στην έδραση των στύλων. Αυτή η επιλογή έχει ώς αποτέλεσμα τη δραστική μείωση των διαστάσεων της θεμελίωσης, όπως και την απαίτηση σε αγκύρια (αναπτύσσεται μόνον τέμνουσα), όμως παράλληλα, αυξάνει και την παραμορφωσιμότητα/μεταθετότητα του, η οποία σε πολλές περιπτώσεις, είναι και κρίσιμη.
Ισως το πιο σοβαρό σημείο της κατασκευής, κατά την άποψή μου, να είναι η πλευρική εξασφάλιση του πλαισίου, μέσω των αντιρρίδων των μηκίδων και των τεγίδων. Μειώνει το μήκος λυγισμού εκτός του επιπέδου και δίνει πολύ οικονομικότερες διατομές, με μεγάλη οικονομική σημασία στο κόστος του έρογυ.
Στη διαστασιολόγηση των αντιανεμίων συνδέσμων, δεν ξεχνάμε τα παρεμβλήματα που μειώνουν το μήκος λυγισμού των γωνιακών, όπως φαίνονται στα σχέδια.
Τέλος, συμπεριλαμβάνω στα σχέδια και κάποιες όψεις του λεγόμενου "σκελετού στήριξης επικάλυψης", δηλ. το φορέα επί του οποίου θα στηριχθούν τα πανέλα. Τις περισσότερες φορές δε συμπεριλαμβάνονται στις μελέτες, με αποτέλεσμα να αγνοείται το επιπλέον βάρος των μηκίδων στις προμετρήσεις.

Νομοθεσία: Πώς να βρείτε αμέσως αυτό που ψάχνετε!

Πρόσφατα ασχολήθηκα με το θέμα της ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης της νομοθεσίας των μηχανικών στο γραφείο. Είμαι συνδρομητής στον "Κώδικα Πολεοδομικής Νομοθεσίας", και κάθε τόσο (σχεδόν κάθε 2μήνες), μου στέλνουν τις ενημερώσεις σε έντυπη μορφή: "...σε αντικατάσταση της σελ 569..." και άλλα τέτοια.

Βεβαίως, η ίδια υπηρεσία διατίθεται και σε ηλεκτρονική μορφή, ώς CD το οποίο μου έστελναν μαζί με τις ενημερώσεις. Ομως η αναζήτηση σ' αυτή την ηλεκτονική μορφή, ήταν τραγική και γιαυτό το λόγο την σταμάτησα. Επρεπε να βρω άλλο τρόπο.

Προμέτρηση βάρους μεταλλικής κατασκευής υποστέγου

Πριν από λίγο καιρό έφτιαξα αυτό το φύλλο στο excel, για να μπορώ να κάνω γρήγορα τις προμετρήσεις του χάλυβα στα υπόστεγα. Προσπάθησα να συμπεριλάβω όσο το δυνατόν περισσότερες πληροφορίες, ώστε το τελικό βάρος να είναι όσο το δυνατό πιο κοντά στην πραγματικότητα. Πατήστε εδώ για να κατεβάσετε. Για να δουλέψει σωστά, θα πρέπει να το ανοίξετε στο excel και όχι να κάνετε edit on line.
Για όποια διευκρίνιση, ή παρατήρηση, περιμένω τα σχόλιά σας.
Ελπίζω να σας φανεί χρήσιμο.

Γιατί κύριε Ντούρμα του Δήμου Διρφύων Μεσσαπίων, δεν απαντάτε στην αίτησή μου; (upd 01)

Σε συνέχεια της προηγούμενης ανάρτησης μου, δημοσιεύω εδώ και το έγγραφο του συνήγορου του πολίτη.

Η εθνική τραγωδία του ΤΣΜΕΔΕ

Υποσχέθηκα στον εαυτό μου, να γράψω για την αποτυχία του ασφαλιστικού φορέα μας, να μας ενημερώσει έγκαιρα σχετικά με τις ασφαλιστικές μας εισφορές του α' εξαμήνου του 2014.
Ας ξεχάσω το γεγονός ότι οι περισσότεροι συνάδελφοι μου δεν ασχολούνται, γιατί απλά δεν έχουν να πληρώσουν. Μου κάνει μεγάλη εντύπωση η ανικανότητα της διοίκησης να μας ενημερώσει έγκαιρα ακόμα και για τις οφειλές μας στο ταμείο.
Ετρεχα όλη την προηγούμενη εβδομάδα δεξιά και αριστερά, να μάθω τι θα γίνει με τα ειδοποιητήρια. Ο πρόεδρος της Διοικούσας έκανε (όπως πάντα) ένα πολύ ωραίο χαρτί, ότι λέει δε μας έχουν ενημερώσει. Εχθές έχασα 30' προσπαθόντας να μάθω τί θα πληρώσω. Διοτι, βλέπετε, δεν μπορείς να πάρεις μία τσάντα γεμάτη με λεφτά και να την πας στο τοπικό κατάστημα (αφού βεβαίως δεν  μπορούμε να πληρώσουμε στην τράπεζα). Πρέπει να κάνεις τραπεζική επιταγή. Δηλαδή, να στηθείς στην ουρά, για να την εκδόσεις,  και να την πας πάλι πίσω και να πάρεις την απόδειξη.
Ο υπολογισμός μου είναι ο εξής:
30' εχθές, για να μάθω πόσο πρέπει να πληρώσω.
60' σήμερα στις τράπεζες (γιατί γινόταν χαμός από κόσμο), για να εκδόσω την τραπεζική επιταγή.
Σύνολο: 90'.
Στο σύνολο της επικράτειας, υπάρχουν περί τους 100.000 μηχανικούς. Δηλ. συνολικός χαμένος χρόνος 90*100.000=9.000.000'=>9.000.000/60=150.000ώρες =>150.000/8=18.750ημερομήσθια. Συνολικό κόστος Κ=18.750*200(ευρώ/ημερομίσθιο)=3.750.000ευρώ!!!
Αν κάνω λάθος στους υπολογισμούς μου, ας μου το πει κάποιος.  Ακόμα και άν έκαναν αυτή τη διαδικασία το 30% των μηχανικών, το κόστος θα είναι περίπου στο 1.000.000ευρώ.
Και βέβαια, έπρεπε να έρθει η τελευταία ώρα (ούτε καν μέρα), για να μας πουν ότι πήρε παράταση η προθεσμία πληρωμής!!! Με λίγα λόγια:
1. είστε κορόϊδα, όσοι πληρώσατε έγκαιρα!
2. είστε κορόϊδα. επειδή έτσι γουστάρουμε, αντί να δουλεύτε, να τρέχετε άσκοπα για το ΤΣΜΕΔΕ.

ΟΥΣΤ!

ΑΠΛΗ ΚΑΜΠΤΙΚΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΔΟΚΟΥ ΜΕ ΕΛΑΣΜΑΤΑ ΙΝΩΝ ΑΝΘΡΑΚΑ (FRP'S)

Τυχαίνει καμιά φορά, να προκύπτει ανάγκη να μειώσουμε το ύψος ενός δοκαριού σε υφιστάμενη κατασκευή. Εδω, σας δίνω μία ιδέα, πως μπορεί κανείς με χρήση frp's για την ενίσχυση της καμπτικής ροπής στο άνοιγμα και την προσθήκη νέων οπλισμών στην άνω παρειά, να αποκατασταθεί η αντοχή της.
Το αρχικό ύψος της δοκού ήταν 145/30 και το τελικο 70/30.

Παρακαλώ, οι μπουλντόζες να περιμένουν!

Τι έγινε χθές στο Κεντρικό Συμβούλιο Νεοτέρων Μνημείων; Οι πληροφορίες μας λέν, ότι μετά από πολύωρη συνεδρίαση, αργά το βράδυ αποφασίστηκε ότι ...το κτίριο της Δημοτικής Αγοράς Χαλκίδας είναι διατηρητέο στο σύνολό του!
Οπότε, οι μπουλντόζες να περιμένουν!

Πείτε τη γνώμη σας για τη Δημοτική Αγορά

Δώστε μας τη γνώμη σας για το άν το κτίριο της Δημοτικής Αγοράς πρέπει να είναι διατηρητέο.
Ανέβασα την ερώτηση, με σκοπό να δώ πως αντιμετωπίζουμε το θέμα όλοι εμείς που δεν είμαστε ειδικοί (αρχιτέκτονες, ιστορικοί κλπ).

Τα ΦΕΚ για τη Δημοτική Αγορά.

Επίσης, για την ενημέρωση σας, συνημμένα τα ΦΕΚ που χαρακτηρίζουν τη Δημοτική Αγορά ώς μνημείο.

Monumenta: Δημοτικη Αγορά Χαλκίδας, Ενα μνημείο που δε σταματά να κινδυνεύει.

Η Δημοτική Αγορά Σήμερα.

Με αφορμή την αυριανή παρουσίαση στο θέατρο Παπαδημητρίου, της Ομάδας  Πρωτοβουλίας Πολιτών για τη Διάσωση και Επαναλειτουργία της Δημοτικής Αγοράς Χαλκίδας, αναδημοσιεύω εδώ το Δελτίο Τύπου, για την ενημέρωση σας. Περιλαμβάνει ένα σύντομη ιστορικό όσων μέχρι τώρα έχουν γίνει.

  

Παρασκευή 7 Μαρτίου 2014

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ

Δημοτική Αγορά Χαλκίδας

Ένα μνημείο που δε σταματά να κινδυνεύει

Η Χαλκίδα, όπως και πολλές πόλεις της Ελλάδας, έχει δημοτική αγορά, ένα πολύ ενδιαφέρον συγκρότημα κτηρίων, δημιούργημα δύο εποχών,  στο οποίο αντικατοπτρίζεται η ιστορία της πόλης αλλά και η στάση των πολιτών απέναντι στα ιστορικά κτήρια.

Ποια η θέση του ΤΕΕ για την κεντρική αγορά της Χαλκίδας;

Δημήτρης Βαρελάς:
"Την επόμενη εβδομάδα συζητείται στο Κεντρικό Συμβούλιο Νεωτέρων Μνημείων το θέμα της αγοράς της Χαλκίδας. Νοείται το να μην παρασταθεί το Τ.Ε.Ε.;  Όμως δεν συγκλήθηκε ακόμα συνεδρίαση της Δ.Ε. για να συζητηθεί το θέμα. Εκτός αν ο νέος Πρόεδρος αποφασίσει να βαδίσει στα αχνάρια του προηγούμενου και να πάει μόνος του και να πει ότι θέλει… Να θυμίσω ότι με αυτή τη λογική είχε εκφράσει απλά την ατομική του άποψη σε παλιότερη συνεδρίαση της Δ.Ε. με την τότε ιδιότητά του (Πρόεδρος συλλόγου). Μπορούν όμως οι θέσεις ευθύνης να γίνονται απλά άρμα έκφρασης ατομικών απόψεων και να παρακάμπτονται τα θεσμικά πλαίσια;..."

Αναδημοσιεύω εδώ μέρος του σχολίου του συναδέλφου Δημήτρη Βαρελά, σχετικά με το θέμα της Δημοτικής Αγοράς.
Είναι υποχρέωση του ΤΕΕ της Ευβοιας, να πάρει θέση στο θέμα. Προσυπογράφω το σχόλιο του συναδέλφου, ότι δεν μπορεί ο φορέας εκπροσώπισης των μηχανικών, σε ένα τόσο σοβαρό θέμα για την πόλη, να παραμείνει απλός παρατηρητής. Το νέο προεδρείο πρέπει να καλέσει τη σύγκλιση της διοικούσας και να ενημερώσει τα μέλη του για τις σχετικές αποφάσεις.

Πράματα και θάματα στην εκλογή Διοικούσας του ΤΕΕ/Περιφεριακού τμήματος Ευβοίας.

Εγινε εχθές (επιτέλους) η εκλογή της Διοικούσας Επιτροπής του Περιφεριακού Τμήματος της Ευβοιας. Για να έχουν υπόψη τους και όσοι δε μετέχουν συνειδητά στις εκλογές, πρόκειται στην ουσία, για το θεσμοθετημένο όργανο από την επίσημη πολιτεία, το οποίο εκπροσωπεί τους μηχανικούς του νομού.
Οι εκλογές, όταν μάθαμε τα αποτελέσματα, οφείλω να ομολογήσω, ότι με εξέπληξαν ευχάριστα, δίνοντας το μήνυμα ότι το ΤΕΕ δεν έχει ανάγκη από κόμματα για να λειτουργεί και να εκπροσωπεί σωστά το μαχόμενο μηχανικό. Οι δύο ανεξάρτητες παρατάξεις πήραν την πλειοψηφία που απαιτούνταν για τον έλεγχο του προεδρίου.
Σας παρακαλώ, να συμπεριλαβετε τον εαυτό μου μεταξύ εκείνων που υποστήριζαν, ότι τα κόμματα δεν έχουν κανένα λόγο σε τέτοιες διαδικασίες. Τα καλώς εννούμενα συμφέροντα των μηχανικών δεν είναι δυνατό να εξυπηρετηθούν από κανέναν άλλο, παρά από τους ίδιους τους μηχανικούς. Τα κόμματα είναι φορείς πολιτικών απόψεων. Το ΤΕΕ δεν είναι πολιτικός φορέας.
Με μεγάλη μου λύπη λοιπόν, έμαθα σήμερα, ότι κάποιοι εκλεγμένοι συνάδεφλοι των ΑΜΕ(Ανεξάρτητοι Μηχανικοί Ευβοίας), αποφάσισαν να συνεργασθούν με τις παρατάξεις της ΔΚΜ και της ΠΑΣΚ, διαχωρίζοντας τη θέση τους από τον φορέα με τον οποίο εξελέγησαν, ώστε να εκλέξουν προεδρείο.
Η αλήθεια είναι πως δημοσιογράφος δεν είμαι, οπότε και δεν είναι δυνατό να γνωρίζω με κάθε λεπτομέρεια τα γεγονότα και τα παρασκήνια. Αυτό όμως που με εξοργίζει, είναι ότι από τους παραπάνω, που γνωρίζω προσωπικά, όλοι τους με διαβεβαίωναν (αμέσως μετά τα αποτελέσματα των εκλογών) ότι "...τα καταφέραμε να εκλέξουμε ένα ανεξάρτητο ΤΕΕ".
Επειδή πιστέυω ότι οι διαδικασίες πρέπει να είναι ανοιχτές και ο διάλογος δημόσιος, τους καλώ εδώ να εξηγήσουν τους λόγους που θεωρούν πιο ικανούς τους εκλεγμένους της ΔΚΜ και της ΠΑΣΚ από εκείνους της ΑΜΕ και της ΑΚΜΕ.

Προσοχή στα σημειώματα της Εφοριας: Κρύβουν πολλά λάθη!

Ελαβα εχθές το μεσημέρι με το ταχυδρομείο, ένα σημείωμα από τη ΔΟΫ Χαλκιδας, με τίτλος "Τροποποιητικό Εκκαθαριστικό Σημείωμα Φόρου Εισοδήματος Υπαιτιότητα του Φορολογούμενου", στο οποίο με καλούσαν, σύμφωνα με τη νέα εκκαθάριση, να πληρώσω επιπλέον από τον αρχικό φόρο εισοδήματος (που ήδη ειχα εξοφλήσει).
Δε θα μπω σε λεπτομέρειες να σας περιγράψω τα συναισθήματα που δημιουργούνται απο ενα τέτοιο ειδιποιητηριο. Έχεις κανει τον προγραμματισμό σου και ξαφνικά, καλείσαι απο το πουθενά, να ξηλωθεις χωρίς λόγο και αιτία. 

Αυτό που ίσως να έχει αξία για εσάς, ειναι ότι ξαφνικά, αφαίρεσαν απο τις προκαταβολές φόρου που είχα καταβάλει το 2012, ενα πόσο περί τα 1000€, πράγμα το οποίο έγινε στον "επανελεγχο" της δήλωσης μου. Το ωραίο ειναι ότι όταν με κάλεσαν να τους πάω τις αποδείξεις, κάναμε μαζί με τον υπάλληλο της ΔΟΥ τα άθροισματα και ήταν ΟΚ! 

Συμπέρασμα: να ελέγχετε παντα τα χαρτιά της εφορίας. Κάνουν συχνά λάθη! Και βέβαια, μην περιμένετε αυτό να το κανει για εσάς ο λογιστής σας. Δυστυχώς, εκτός απο νομικοί (για την τακτοποίηση των αυθαιρέτων), τώρα πρέπει να γίνουμε και λογιστές!

Φορολογικά & αμοιβές μηχανικών για έκδοση άδειας νομιμοποίησης αυθαιρέτου.

Πιστέυω πως είναι η μοναδική περίπτωση που οικονομικά αξίζει τον κόπο να ασχοληθεί σήμερα ένας μηχανικός. Οσο είναι σε ισχύ ο Ν. 4178/2013 των αυθαιρέτων και είναι δυνατό να νομιμοποιηθεί οποιοδήποτε κτίριο δεν παραβιάζει τις πολεοδομικές διατάξεις σύμφωνα με το άρθρο 48, πργρ6:
"Σε περίπτωση αυθαίρετης κατασκευής, που τηρεί τις ισχύουσες πολεοδομικές διατάξεις ή αυτές που ίσχυ αν κατά το χρόνο κατασκευής της, αυτή είναι δυνατόν να νομιμοποιηθεί ύστερα από έκδοση ή αναθεώρηση της άδειας δόμηση", μπορούμε σαν μηχανικοί να εκδόσουμε τη σχετική άδεια δόμησης, και ο ιδιοκτήτης αντί να πληρώσει το πρόστιμο στο Ελληνικό Δημόσιο, να το πληρωθούμε εμείς για την εργασία μας.
Μάλιστα, μετά και την ερμηνευτική εγκύκλιο, όπου για τις Αδειες Δόμησης Νομιμοποιήσης, που διευκρινίζει ότι δεν απαιτείται βεβαίωση από το ΙΚΑ (για την έκδοση της άδειας), ο ιδιοκτήτης δεν επιβαρύνεται το κόστος αυτό. Οπότε, όλοι βγαίνουν κερδισμένοι.
Σχετικά με τις αμοιβές και τα φορολογικά, οι μελέτες που απαιτούνται σε πρώτη φάση για την έγκριση δόμησης, είναι:
-Τοπογραφικό (άν έχει τροποποιηθεί από την προηγούμενη άδεια, ή άν δεν υπάρχει καθόλου)
-Αποτύπωση αρχιτεκτονικών.
Για τον προϋπολογισμό του έργου, άποψή μου είναι ότι πρέπει να γίνουν δύο προϋπολογισμοί:
-Ενας για τα φορολογικά του ιδιοκτήτη και να περιλαμβάνει τα τετραγωνικά των χώρων που θα νομιμοποιηθούν,
-Ενας για τις μελέτες, όπου θα περιλαμβάνονται όλοι οι χώροι του κτιρίου, αφού για να γίνουν τα αρχιτεκτονικά, πρέπει κανείς να αποτυπώσει ολόκληρο το κτίριο και όχι μόνο τους χώρους που νομιμοποιούνται.
Προσοχή, γιατί οι διαφορές είναι μεγάλες μεταξύ των δύο αυτών προϋπολογισμών, να μην πληρώσετε επιπλέον φορολογικά.
Στη συνέχεια, για την άδεια δόμησης, οι μελέτες που πρέπει να γίνουν, εξαρτώνται από τον ΓΟΚ τον οποίο θα εφαρμόσετε για την έκδοση. Για παράδειγμα, ο ΓΟΚ '73 δεν ήθελε Η/Μ κλπ.
Επίσης, η στατική μελέτη θα πρέπει να είναι σύμφωνη με τη νομοθεσία που ίσχυε κατά το χρόνο κατασκευής. Δηλ. για ένα κτίριο του πρό του ΝΕΑΚ, θα πρέπει να εφαρμοσθεί ο παλιός αντισεισμικός κανονισμός κλπ.
Ειδικά για τη στατική μελέτη, σαν αμοιβή πρέπει να υπολογισθούν:
-Αποτύπωση στατικών,
-Ελεγχος υπάρχοντος σε στατικά φορτία
-Ελεγχος υπάρχοντος σε δυναμικές φορτίσεις.

Χρήσιμη πληροφορία για τους μελετητές του Δημοσίου: Πενταετής παραγραφή από την ημερομηνία έγκρισης της μελέτης.

Το παρόν άρθρο, το γράφω με την ελπίδα να είμαι ο τελευταίος που δε θα πληρωθεί για το λόγο αυτό. Συνημμένα, σας παραθέτω το έγγραφο με το οποίο μου απάντησε ο Δήμος Διρφύων-Μεσσαπίων και σύμφωνα με το οποίο, έχει παραγραφεί η υποχρεωσή του να με πληρώσει.
Δυστυχώς, η πολυδαίδαλη νομοθεσία, η οποία είναι και άδικη κατά τη γνώμη μου, δίνει τη δυνατότητα στο Δήμο να οχυρωθεί πίσω της και να μη μου καταβάλει το ποσό αμοιβής μου, για την εργασία μου. Βλέπετε, δεν αξιολογήθηκε το γεγονός ότι εγώ εκπλήρωσα όλες μου τις υποχρεώσεις, και με το παραπάνω, ώς όφειλα. Επίσης, δεν υπήρχε κανενός είδους πρόθεση από μέρους της οικονομικής υπηρεσίας του Δήμου, για να με προφυλάξει από αυτόν τον κίνδυνο. Αντιθέτως, ταλαιπωρήθηκα ψάχνοντας για παλιές δημοσιεύσεις σε εφημερίδες, που μου ζήτησαν αρχικά, πλήρωσα φορολογικά και κρατήσεις, χωρίς κανένα αντίκρυσμα.
Στην ουσία, αυτό που ξέρω εγώ, είναι ότι ο Δήμος παρέλαβε μία μελέτη οδογέφυρας, η οποία μάλιστα κατασκευάστηκε άρτια και σωστά, χωρίς να πληρώσει, εις βάρος μου.
-Αφού λοιπόν η οικονομική υπηρεσία ήξερε ότι υπήρχε θέμα παραγραφής, για ποιό λόγο μου ζήτησε να εκδώσω απόδειξη παροχής υπηρεσιών, να πληρώσω φορολογικά κλπ;
-Αφού δεν με πληρώνουν, για ποιό λόγο καταχώρησαν την αποδειξη παροχής υπηρεσιών μου στα βιβλία τους και δε μου την επιστρέφουν για να την ακυρώσω;

Ελπίζω να είμαι ο τελευταίος που εκμεταλεύονται μ' αυτόν τον τρόπο.
Ορίστε, το έγγραφο του δήμου:

Στο 50% ο συμψηφισμός του προστίμου με τη δαπάνη στατικής ενίσχυσης και ενεργειακής αναβάθμισης των αυθαιρέτων.

Για όσους σκέφτονται να νομιμοποιήσουν το αυθαίρετο τους, να εχουν υπόψη τους ότι ολοκληρώθηκε η σχετική διαβούλευση και πλέον έχει πάρει το δρόμο για την τελική του ψήφιση, το σχέδιο νομού που αφορά στην αντικατάσταση του 50% του προστίμου (πλην του παραβόλου), με τη δαπάνη για:

- την ενεργειακή αναβάθμιση ή

- τη στατικη του ενίσχυση.

Με λίγα λόγια, αν το πρόστιμο του αυθαίρετου ειναι 10.000€, πηγαίνετε να αλλάξετε τα κουφώματα σας με τις 5000€ ή κάντε εργασίες επισκευής/ενίσχυσης του φέροντος οργανισμού, αντί να τα πληρώσετε στο ελληνικό δημόσιο.

Παραθέτω εδώ το σχετικό άρθρο, για δική σας ενημέρωση:

Άρθρο 2.

1. Για κτίρια που κατασκευάστηκαν προ του 2003 και υπάγονται στις ρυθμίσεις του Ν. 4178/2013 (ΦΕΚ Α΄ 174), το ποσό του ειδικού προστίμου, που καταβάλλεται δυνάμει του ανωτέρω νόμου, δύναται να συμψηφίζεται με το ποσό που δαπανάται μετά την έναρξη ισχύος της παρούσης για την στατική ενίσχυση των κτιρίων αυτών.Η παρούσα απόφαση δεν εφαρμόζεται σε κτίρια, οι ιδιοκτήτες των οποίων έχουν λάβει επιδότηση από κρατικά ή συγχρηματοδοτούμενα από την Ευρωπαϊκή Ένωση προγράμματα για την επισκευή / αποκατάσταση ή ενίσχυση του φέροντα οργανισμού τους ή αποκατάστασης ζημιών σε κτίρια που έχουν πληγεί από φυσικές καταστροφές (σεισμό, πυρκαγιά, πλημμύρα, κατολίσθηση)

2. Οι παρεμβάσεις αφορούν στην επισκευή / αποκατάσταση ή ενίσχυση του φέροντα οργανισμού και υλοποιούνται σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις και προδιαγραφές που ισχύουν για τις υποχρεωτικές ελάχιστες απαιτήσεις φέρουσας ικανότητας κατά τον Κανονισμό Επεμβάσεων (ΚΑΝΕΠΕ) ή σύμφωνα με τη νομοθεσία που ίσχυε κατά το χρόνο έκδοσης της άδειας δόμησης του κτιρίου, μετά από μελέτη και τεχνική έκθεση από αρμόδιο μηχανικό.

3. Στη διαδικασία συμψηφισμού εντάσσονται δαπάνες για αγορά υλικών/εξοπλισμού καθώς και για πρόσθετες εργασίες για την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, όπως εργασίες αποξήλωσης/αποκομιδής, τοποθέτησης/εγκατάστασης, αποκατάστασης, τοποθέτησης ικριωμάτων, κλπ, και για την αποζημίωση για τους απαιτούμενους ελέγχους δόμησης. Στις ανωτέρω δαπάνες συμψηφισμού δεν περιλαμβάνεται ο ΦΠΑ.

Νομίζω ότι πρόκειται για μια σημαντική εξέλιξη, την οποία ειναι χρήσιμο όλοι να έχουμε υπόψη.

ΤΡΙΟΡΟΦΟ ΜΕΤΑΛΛΙΚΟ ΚΤΙΡΙΟ ΓΡΑΦΕΙΩΝ

Τρισδιάστατη άποψη φέροντος οργανισμού

Η ανωδομή του κτιρίου θα είναι από μεταλλική κατασκευή. Στο παραπάνω σχέδιο, φαίνεται η πρόταση για την υλοποίηση του με διαδοκίδες ΙΡΕ200 ανά 50εκ, με επικάλυψη λαμαρίνας 0,50χλστ πάχους και ελαφρομπετό 10εκ πάχους.
Η λύση αυτή είναι πιο δαπανηρή ώς προς τα ιδια τα δάπεδα, λόγω του υψηλότερου κόστους του χάλυβα, όμως δίνει χαμηλότερο κόστος ώς προς τα υποστυλώματα και τα αντιανέμια (μικρότερες διατομές), λόγω του μικρότερου βάρους του ελαφρομπετού.
Συνολικά, θα προκριθεί η λύση που φαίνεται εδώ, λόγω της ταχύτερης ανέγερσης: μία σκυροδέτηση όλων των πλακών, μετά τη διάστρωση της λαμαρίνας.
Σημειώνεται, ότι η λύση των σύμμικτων δοκών με χρήση ήλων κολλητών διαμέσου της λαμαρίνας, προσκρούει σε κατασκευαστικά θέματα (ειδικές μηχανές συγκόλλησης κλπ).