- Σχεδίαση περιγράμματος γηπέδου με διακεκομμένη γραμμή (dashdot). Η σχεδίαση γίνεται σε συντεταγμένες ΕΓΣΑ, ώστε να μπορούμε να ελέγξουμε ανά πάσα στιγμή τις συντεταγμένες.
- Αρίθμηση κορυφών περιγράμματος (πχ. 1,2,3 κλπ) με αναγραφή υψομέτρων από τη στάθμη της θάλασσας (πχ +78,59) στο καθένα.
- Σχεδίαση του ίχνους των περιμετρικών οδών με διακοπτόμενη γραμμή (dashed).
- Αναγραφή της ονομασίας και του πλάτους των οδών (πχ. Αγροτική οδός πλάτους 5.00μ)
- Αναγραφή του μήκους της κάθε πλευράς του γηπέδου.
- Αναγραφή του αριθμού του συμβολαίου κτήσης (αριθμός/ημερομηνία), του ονόματος του συμβολαιογράφου και του εμβαδού του συμβολαίου. Στην περίπτωση που υπάρχουν περισσότερα συμβόλαια, αναγράφονται όλα και σημειώνονται τα όρια του κάθε συμβολαίου στο σχέδιο.
Thursday, October 2, 2014
Διαδικασία Σύνταξης τοπογραφικού διαγράμματος άδειας δόμησης σε εκτός σχεδίου και εντός οικισμού περιοχές.
Διαδικασία Ανασύστασης φακέλου οικοδομικής αδείας.
Σχετική νομοθεσία:
-ΠΔ 114/2005 - ΦΕΚ Α'/165/30.6.2005
-Ν.4178/2013, αρθρο 11, πργρ 6.γ
Γενική παρατήρηση:
Στην πραγματικότητα, ιδιώτης, δεν έχει δυνατότητα να αιτηθεί την ανασύσταση φακέλου. Μπορεί να ζητήσει αντίγραφα από το φάκελο της οικοδομικής αδείας. Εάν τα σχέδια ή ο φάκελος έχουν χαθεί, τότε μόνον η υπηρεσία έχει το δικαίωμα να κάνει την ανασύσταση του φακέλου, απλά και μόνο με την αρωγή του ιδιοκτήτη (πληροφορίες κλπ).
Βεβαίως, αυτό δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ, διότι οι υπηρεσίες δεν έχουν τον εξοπλισμό να κάνουν σχέδια κλπ. Το κενό αυτό, ήρθε να καλύψει ο 4178/2013, ο οποίος δίνει τη δυνατότητα, όταν υπάρχει άδεια και δηλώνεται αυθαίρετο, (πχ για την έκδοση βεβαίωσης νομιμότητας), τα σχέδια αποτύπωσης του κτιρίου (Τοπογραφικό, Διάγραμμα κάλυψης, κατόψεις, όψεις και τομές), να θεωρηθούν από την υπηρεσία (ωσάν ανασύσταση) και να συνοδεύσουν τη δήλωση στο σύστημα του ΤΕΕ.
Συμπερασματικά, πιο κάτω διαδικασία, μπορεί να ακολουθηθεί μόνον με δήλωση αυθαιρέτου.
Η διαδικασία:
-ΠΔ 114/2005 - ΦΕΚ Α'/165/30.6.2005
-Ν.4178/2013, αρθρο 11, πργρ 6.γ
Γενική παρατήρηση:
Στην πραγματικότητα, ιδιώτης, δεν έχει δυνατότητα να αιτηθεί την ανασύσταση φακέλου. Μπορεί να ζητήσει αντίγραφα από το φάκελο της οικοδομικής αδείας. Εάν τα σχέδια ή ο φάκελος έχουν χαθεί, τότε μόνον η υπηρεσία έχει το δικαίωμα να κάνει την ανασύσταση του φακέλου, απλά και μόνο με την αρωγή του ιδιοκτήτη (πληροφορίες κλπ).
Βεβαίως, αυτό δεν πρόκειται να συμβεί ποτέ, διότι οι υπηρεσίες δεν έχουν τον εξοπλισμό να κάνουν σχέδια κλπ. Το κενό αυτό, ήρθε να καλύψει ο 4178/2013, ο οποίος δίνει τη δυνατότητα, όταν υπάρχει άδεια και δηλώνεται αυθαίρετο, (πχ για την έκδοση βεβαίωσης νομιμότητας), τα σχέδια αποτύπωσης του κτιρίου (Τοπογραφικό, Διάγραμμα κάλυψης, κατόψεις, όψεις και τομές), να θεωρηθούν από την υπηρεσία (ωσάν ανασύσταση) και να συνοδεύσουν τη δήλωση στο σύστημα του ΤΕΕ.
Συμπερασματικά, πιο κάτω διαδικασία, μπορεί να ακολουθηθεί μόνον με δήλωση αυθαιρέτου.
Η διαδικασία:
- Αίτηση στην Υ.Δομ. του ιδιοκτήτη, για χορήγηση αντιγράφων από το αρχείο της υπηρεσίας. Προφανώς, θα απαντήσουν ότι δεν έχουν. Η απάντηση χρειάζεται για το φάκελο της ανασύστασης.
- Φορολογικά ως εξής:
- Υπολογισμός αμοιβών για:
- Αποτύπωση αρχιτεκτονικών
- Αμοιβή τοπογραφικού
- Αποτύπωση στατικών (ανάλογα με την περίπτωση)
- Αμοιβή μηχανολογικών μελετών (ομοίως ανάλογα με την περίπτωση)
Friday, September 26, 2014
Νέο τριόροφο κτίριο γραφείων από σκυρόδεμα.
Πρόκεται για το νέο κτίριο γραφείων, μεγάλης εταιρίας ανακύκλωσης στην περιοχή του Σχηματαρίου.Το κτίριο είναι από οπλισμένο σκυρόδεμα και συντίθεται από το υπόγειο, το ισόγειο και δύο υπερκείμενους ορόφους. Ο αντισεισμικός φορέας αποτελείται από πλαίσια οπλισμένου σκυροδέματος, ενώ τα κατακόρυφα φορτία παραλαμβάνονται από πλάκες μεγάλων ανοιγμάτων (περίπου 8,00x8,00m)
Sunday, July 13, 2014
ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΟ ΚΤΙΡΙΟ 25.00x35,00x9,00 με γερανογέφυρα.
Σας παρουσιάζω εδώ ένα τυπικό βιομηχανικό κτίριο με γερανογέφυρα. Πρόκεται για μία κλασική μεταλλική κατασκευή, που συναντάται στον Ελληνικό χώρο πολύ συχνά. Παρατηρήστε, ότι λόγω του μεγάλου (σχετικά) ύψους του πλασίου, και σε συνάρτηση με τη γερανογέφυρα, επιλέχθηκε η διατομή του στύλου να είναι από διατομή ΙΡΕ (και όχι ΗΕΑ), λόγω της επικρατούσας καμπτικής λειτουργίας του στύλου.
Γενικά, η λύση αυτή, οδηγεί σε οικονομικότερες κατασκευές, λόγω του μειωμένου ιδίου βάρους του φορέα. Ομως, απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή στη διαστασιολόγηση των κόμβων, λόγω του μικρού πάχους του κορμού των διατομών ΙΡΕ.
Επίσης, τα πλαίσια αυτού του τύπου, διαστασιολογούνται πάντα ώς αρθρωτά στην έδραση των στύλων. Αυτή η επιλογή έχει ώς αποτέλεσμα τη δραστική μείωση των διαστάσεων της θεμελίωσης, όπως και την απαίτηση σε αγκύρια (αναπτύσσεται μόνον τέμνουσα), όμως παράλληλα, αυξάνει και την παραμορφωσιμότητα/μεταθετότητα του, η οποία σε πολλές περιπτώσεις, είναι και κρίσιμη.
Ισως το πιο σοβαρό σημείο της κατασκευής, κατά την άποψή μου, να είναι η πλευρική εξασφάλιση του πλαισίου, μέσω των αντιρρίδων των μηκίδων και των τεγίδων. Μειώνει το μήκος λυγισμού εκτός του επιπέδου και δίνει πολύ οικονομικότερες διατομές, με μεγάλη οικονομική σημασία στο κόστος του έρογυ.
Στη διαστασιολόγηση των αντιανεμίων συνδέσμων, δεν ξεχνάμε τα παρεμβλήματα που μειώνουν το μήκος λυγισμού των γωνιακών, όπως φαίνονται στα σχέδια.
Τέλος, συμπεριλαμβάνω στα σχέδια και κάποιες όψεις του λεγόμενου "σκελετού στήριξης επικάλυψης", δηλ. το φορέα επί του οποίου θα στηριχθούν τα πανέλα. Τις περισσότερες φορές δε συμπεριλαμβάνονται στις μελέτες, με αποτέλεσμα να αγνοείται το επιπλέον βάρος των μηκίδων στις προμετρήσεις.
Ισως το πιο σοβαρό σημείο της κατασκευής, κατά την άποψή μου, να είναι η πλευρική εξασφάλιση του πλαισίου, μέσω των αντιρρίδων των μηκίδων και των τεγίδων. Μειώνει το μήκος λυγισμού εκτός του επιπέδου και δίνει πολύ οικονομικότερες διατομές, με μεγάλη οικονομική σημασία στο κόστος του έρογυ.
Στη διαστασιολόγηση των αντιανεμίων συνδέσμων, δεν ξεχνάμε τα παρεμβλήματα που μειώνουν το μήκος λυγισμού των γωνιακών, όπως φαίνονται στα σχέδια.
Τέλος, συμπεριλαμβάνω στα σχέδια και κάποιες όψεις του λεγόμενου "σκελετού στήριξης επικάλυψης", δηλ. το φορέα επί του οποίου θα στηριχθούν τα πανέλα. Τις περισσότερες φορές δε συμπεριλαμβάνονται στις μελέτες, με αποτέλεσμα να αγνοείται το επιπλέον βάρος των μηκίδων στις προμετρήσεις.
Thursday, June 12, 2014
Νομοθεσία: Πώς να βρείτε αμέσως αυτό που ψάχνετε!
Πρόσφατα ασχολήθηκα με το θέμα της ηλεκτρονικής αρχειοθέτησης της νομοθεσίας των μηχανικών στο γραφείο. Είμαι συνδρομητής στον "Κώδικα Πολεοδομικής Νομοθεσίας", και κάθε τόσο (σχεδόν κάθε 2μήνες), μου στέλνουν τις ενημερώσεις σε έντυπη μορφή: "...σε αντικατάσταση της σελ 569..." και άλλα τέτοια.
Βεβαίως, η ίδια υπηρεσία διατίθεται και σε ηλεκτρονική μορφή, ώς CD το οποίο μου έστελναν μαζί με τις ενημερώσεις. Ομως η αναζήτηση σ' αυτή την ηλεκτονική μορφή, ήταν τραγική και γιαυτό το λόγο την σταμάτησα. Επρεπε να βρω άλλο τρόπο.
Saturday, June 7, 2014
Προμέτρηση βάρους μεταλλικής κατασκευής υποστέγου
Για όποια διευκρίνιση, ή παρατήρηση, περιμένω τα σχόλιά σας.
Ελπίζω να σας φανεί χρήσιμο.
Thursday, May 22, 2014
Wednesday, April 30, 2014
Η εθνική τραγωδία του ΤΣΜΕΔΕ
Υποσχέθηκα στον εαυτό μου, να γράψω για την αποτυχία του ασφαλιστικού φορέα μας, να μας ενημερώσει έγκαιρα σχετικά με τις ασφαλιστικές μας εισφορές του α' εξαμήνου του 2014.
Ας ξεχάσω το γεγονός ότι οι περισσότεροι συνάδελφοι μου δεν ασχολούνται, γιατί απλά δεν έχουν να πληρώσουν. Μου κάνει μεγάλη εντύπωση η ανικανότητα της διοίκησης να μας ενημερώσει έγκαιρα ακόμα και για τις οφειλές μας στο ταμείο.
Ετρεχα όλη την προηγούμενη εβδομάδα δεξιά και αριστερά, να μάθω τι θα γίνει με τα ειδοποιητήρια. Ο πρόεδρος της Διοικούσας έκανε (όπως πάντα) ένα πολύ ωραίο χαρτί, ότι λέει δε μας έχουν ενημερώσει. Εχθές έχασα 30' προσπαθόντας να μάθω τί θα πληρώσω. Διοτι, βλέπετε, δεν μπορείς να πάρεις μία τσάντα γεμάτη με λεφτά και να την πας στο τοπικό κατάστημα (αφού βεβαίως δεν μπορούμε να πληρώσουμε στην τράπεζα). Πρέπει να κάνεις τραπεζική επιταγή. Δηλαδή, να στηθείς στην ουρά, για να την εκδόσεις, και να την πας πάλι πίσω και να πάρεις την απόδειξη.
Ο υπολογισμός μου είναι ο εξής:
30' εχθές, για να μάθω πόσο πρέπει να πληρώσω.
60' σήμερα στις τράπεζες (γιατί γινόταν χαμός από κόσμο), για να εκδόσω την τραπεζική επιταγή.
Σύνολο: 90'.
Στο σύνολο της επικράτειας, υπάρχουν περί τους 100.000 μηχανικούς. Δηλ. συνολικός χαμένος χρόνος 90*100.000=9.000.000'=>9.000.000/60=150.000ώρες =>150.000/8=18.750ημερομήσθια. Συνολικό κόστος Κ=18.750*200(ευρώ/ημερομίσθιο)=3.750.000ευρώ!!!
Αν κάνω λάθος στους υπολογισμούς μου, ας μου το πει κάποιος. Ακόμα και άν έκαναν αυτή τη διαδικασία το 30% των μηχανικών, το κόστος θα είναι περίπου στο 1.000.000ευρώ.
Και βέβαια, έπρεπε να έρθει η τελευταία ώρα (ούτε καν μέρα), για να μας πουν ότι πήρε παράταση η προθεσμία πληρωμής!!! Με λίγα λόγια:
1. είστε κορόϊδα, όσοι πληρώσατε έγκαιρα!
2. είστε κορόϊδα. επειδή έτσι γουστάρουμε, αντί να δουλεύτε, να τρέχετε άσκοπα για το ΤΣΜΕΔΕ.
ΟΥΣΤ!
Ας ξεχάσω το γεγονός ότι οι περισσότεροι συνάδελφοι μου δεν ασχολούνται, γιατί απλά δεν έχουν να πληρώσουν. Μου κάνει μεγάλη εντύπωση η ανικανότητα της διοίκησης να μας ενημερώσει έγκαιρα ακόμα και για τις οφειλές μας στο ταμείο.
Ετρεχα όλη την προηγούμενη εβδομάδα δεξιά και αριστερά, να μάθω τι θα γίνει με τα ειδοποιητήρια. Ο πρόεδρος της Διοικούσας έκανε (όπως πάντα) ένα πολύ ωραίο χαρτί, ότι λέει δε μας έχουν ενημερώσει. Εχθές έχασα 30' προσπαθόντας να μάθω τί θα πληρώσω. Διοτι, βλέπετε, δεν μπορείς να πάρεις μία τσάντα γεμάτη με λεφτά και να την πας στο τοπικό κατάστημα (αφού βεβαίως δεν μπορούμε να πληρώσουμε στην τράπεζα). Πρέπει να κάνεις τραπεζική επιταγή. Δηλαδή, να στηθείς στην ουρά, για να την εκδόσεις, και να την πας πάλι πίσω και να πάρεις την απόδειξη.
Ο υπολογισμός μου είναι ο εξής:
30' εχθές, για να μάθω πόσο πρέπει να πληρώσω.
60' σήμερα στις τράπεζες (γιατί γινόταν χαμός από κόσμο), για να εκδόσω την τραπεζική επιταγή.
Σύνολο: 90'.
Στο σύνολο της επικράτειας, υπάρχουν περί τους 100.000 μηχανικούς. Δηλ. συνολικός χαμένος χρόνος 90*100.000=9.000.000'=>9.000.000/60=150.000ώρες =>150.000/8=18.750ημερομήσθια. Συνολικό κόστος Κ=18.750*200(ευρώ/ημερομίσθιο)=3.750.000ευρώ!!!
Αν κάνω λάθος στους υπολογισμούς μου, ας μου το πει κάποιος. Ακόμα και άν έκαναν αυτή τη διαδικασία το 30% των μηχανικών, το κόστος θα είναι περίπου στο 1.000.000ευρώ.
Και βέβαια, έπρεπε να έρθει η τελευταία ώρα (ούτε καν μέρα), για να μας πουν ότι πήρε παράταση η προθεσμία πληρωμής!!! Με λίγα λόγια:
1. είστε κορόϊδα, όσοι πληρώσατε έγκαιρα!
2. είστε κορόϊδα. επειδή έτσι γουστάρουμε, αντί να δουλεύτε, να τρέχετε άσκοπα για το ΤΣΜΕΔΕ.
ΟΥΣΤ!
Thursday, March 20, 2014
ΑΠΛΗ ΚΑΜΠΤΙΚΗ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΔΟΚΟΥ ΜΕ ΕΛΑΣΜΑΤΑ ΙΝΩΝ ΑΝΘΡΑΚΑ (FRP'S)
Τυχαίνει καμιά φορά, να προκύπτει ανάγκη να μειώσουμε το ύψος ενός δοκαριού σε υφιστάμενη κατασκευή. Εδω, σας δίνω μία ιδέα, πως μπορεί κανείς με χρήση frp's για την ενίσχυση της καμπτικής ροπής στο άνοιγμα και την προσθήκη νέων οπλισμών στην άνω παρειά, να αποκατασταθεί η αντοχή της.Το αρχικό ύψος της δοκού ήταν 145/30 και το τελικο 70/30.
Friday, March 14, 2014
Παρακαλώ, οι μπουλντόζες να περιμένουν!
Τι έγινε χθές στο Κεντρικό Συμβούλιο Νεοτέρων Μνημείων; Οι πληροφορίες μας λέν, ότι μετά από πολύωρη συνεδρίαση, αργά το βράδυ αποφασίστηκε ότι ...το κτίριο της Δημοτικής Αγοράς Χαλκίδας είναι διατηρητέο στο σύνολό του!
Οπότε, οι μπουλντόζες να περιμένουν!
Οπότε, οι μπουλντόζες να περιμένουν!
Subscribe to:
Posts (Atom)

